Combustión

Conocimiento interno sobre motores diesel

Uno de los motores de combustión interna más confiables.

Es el motor diesel. En muchas instalaciones industriales, diésel

Los motores se utilizan como motores principales para la generación de

electricidad y para compresores de aire de emergencia.

Es cierto que son resistentes, pero uno de los más importantes.

La ventaja de estos motores es el hecho de que pueden ser

Comenzado por arranque manual. En áreas remotas, motores diesel.

se puede contar para comenzar desde cero.

Una vez que se enciende un pequeño motor diesel, se puede usar para conducir

un pequeño generador eléctrico que luego puede usarse para producir

Suministro eléctrico para conducir otras máquinas como bombas,

compresores, y para iluminación.

¿Cómo funciona un motor diesel?

Primero debe haber combustión de combustible. Como hemos discutido

en nuestros artículos anteriores, se produce combustión o quema de combustible

siempre que haya suficiente calor, combustible y oxígeno. Cuando

las condiciones son correctas, la combustión puede ser muy rápida. Rápido

La combustión provoca una explosión en un área cerrada. Esto es

debido a la rápida acumulación de gases calientes durante el proceso.

En un motor de combustión interna como un motor diesel, esto

La combustión rápida y la acumulación de presión de gas caliente se utilizan para

empuje un pistón lejos del espacio cerrado de combustión.

El pistón está unido a un cigüeñal a través de una biela.

Debido a esto, el motor puede convertir el lineal

movimiento de un pistón a un movimiento giratorio de un cigüeñal.

El movimiento hacia afuera del pistón gira el cigüeñal. Sin embargo,

el impulso del cigüeñal girando hace retroceder el pistón

de nuevo hacia el espacio de combustión del motor en un movimiento alternativo

movimiento.

Una vez que el pistón se aleja del espacio de combustión, el

caídas de presión. La siguiente etapa de operación depende de

Diseño del motor. Estos pueden ser de 2 tiempos o de 4 tiempos

diseños

Independientemente del tipo de diseño, el gas de escape gastado es

primero expulsado, y luego el nuevo aire fresco vuelve a entrar

La cámara de combustión.

Después de esto, el cigüeñal giratorio conduce el pistón a

comprima el aire fresco dentro de la cámara de combustión. los

El pistón actúa como un compresor alternativo en esta etapa.

La compresión del aire hace que este último se caliente – caliente

suficiente para encender partículas de combustible finamente distribuidas.

En este momento, se rocía combustible a alta presión. El pequeño

Las partículas de combustible rociadas forman una neblina dentro de la cámara de combustión.

¿Qué cree que sucederá cuando tenga calor, combustible y oxígeno?

¡Un incendio! Cada pequeña partícula del combustible se quema rápidamente, y un

Explosión ocurre.

El ciclo comienza de nuevo y el cigüeñal gira continuamente.

Los pistones se mueven continuamente y el motor funciona.

¿Cómo sabe el motor cuándo rociar combustible, dejar entrar aire, comprimir

el aire y agotar el producto de combustión gastado?

Bueno amigos, enciendan sus motores.

Hasta la proxima vez…

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