Motores

Dinamómetros – Una breve descripción general

Los dinamómetros se pueden usar para determinar la carga virtual en carretera de motores y trenes de potencia completa y son capaces de probar una variedad de actividades de desarrollo de motores, que incluyen:

  • Calibración de controladores de gestión del motor.
  • Investigaciones detalladas sobre el comportamiento de la combustión.
  • Mediciones de potencia y par

Dinamómetros: funcionalidad

Cada dinamómetro está diseñado para medir las siguientes características:

  • Esfuerzo de torsión
  • Velocidad rotacional
  • Potencia de salida de un motor de combustión, motor eléctrico u otra fuente de energía.

Una gran cantidad de compañías ofrecen diversas soluciones para medir estas características, pero la característica común es que todos los dinamómetros funcionan de manera similar.

Dinamómetros: dos tipos

Además de la clasificación como absorción, motor o universal, la mayoría de los dinamómetros se clasifican en una de dos categorías:

  • 1. Los dinamómetros del motor están diseñados para acoplarse directamente al eje de transmisión de un motor bajo prueba.
  • 2. Los dinamómetros de chasis miden la potencia de salida de un tren de transmisión mediante el uso de rodillos girados por los neumáticos de un vehículo bajo prueba.

Además de los dos dinamómetros tradicionales, algunas compañías ofrecen dinamómetros portátiles que se conectan directamente al volante de un motor. Esto permite una medición precisa de la potencia del motor sin quitar un motor de su tren de transmisión.

Diseños de dinamómetro

Desde simples sistemas de visualización de potencia con control manual hasta soluciones de prueba completamente automatizadas, existe un sistema electrónico de prueba de motores para cumplir con sus requisitos de prueba.

  • Dinamómetros de corriente parásita: aprovechan el flujo magnético entre electroimanes fijos y giratorios girados por el motor bajo prueba.
  • Dinamómetros de polvo: crean flujo mediante la aplicación de un polvo magnético fino entre el rotor y la bobina.
  • Sistemas de prueba de motores eléctricos: los sistemas de prueba de motores eléctricos están diseñados para proporcionar la máxima fiabilidad, excelente durabilidad y rendimiento; disponible para probar motores eléctricos de 5 a 4.250 hp.
  • Ventilador, frenos hidráulicos y de agua: use aire, agua o fluido hidráulico para proporcionar una indicación de la potencia aplicada al sistema.

Dinamómetros de chasis

Los dinamómetros de chasis sirven para identificar rápidamente problemas de servicio como baja potencia, sobrecalentamiento, cumplimiento de emisiones y precisión del velocímetro. Una vez identificado y reparado, el dinamómetro del chasis verificará que el problema se corrija y se pueda usar para realizar el rodaje del motor después de la reconstrucción.

Accesorios

  • Sistemas de escape
  • Guard Rail Stone
  • Rueda de guardia
  • Fan de enfriamiento de las cuñas
  • Pesas de calibración

Dinamómetros de motor: el sistema de diagnóstico completo

Los dinamómetros del motor ofrecen las herramientas de diagnóstico del motor más innovadoras en la actualidad, proporcionando soluciones para solucionar problemas tales como baja potencia, par insuficiente y fugas. Los dinamómetros del motor también son capaces de indicar y verificar:

  • La reparación está completa
  • El motor funciona según las especificaciones.
  • Listo para romper motores antes de la instalación

Las líneas de productos del dinamómetro del motor incluyen: dinamómetros de motor estilo freno de agua, dinamómetros portátiles, dinamómetros de corriente parásita y dinamómetros de CA.

Remolque

Dinamómetros

Desde turismos ligeros hasta vehículos comerciales pesados, la potencia se transmite a través de un eje de transmisión a una caja de transferencia de dos velocidades con un embrague neutral. Cuatro retardadores de freno eléctricos están unidos al eje de salida de la caja de transferencia que se controla mediante instrumentación en la cabina dentro del entorno de prueba. La energía en los retardadores se convierte en un voltaje de CC a través de los controladores de energía ubicados en el gabinete de control.

Sistema de recirculación de agua

Se puede usar con cualquier dinamómetro de motor de estilo o dinamómetro de chasis. Un sistema puede servir a varios sistemas de dinamómetro de motor o dinamómetro de chasis si se diseña suficiente capacidad en el sistema. Los sistemas de recirculación de agua están diseñados a medida para usuarios de dinamómetro de motor o chasis de volumen moderado a alto, y requieren un sumidero por debajo del nivel o un tanque sobre el suelo.

Beneficios de usar un sistema de recirculación de agua con su dinamómetro:

  • Reducción de los costos operativos del dinamómetro a través de la conservación del agua.
  • Costes de mantenimiento del dinamómetro reducidos con suministro de agua controlado y de alta calidad.
  • Limpieza más fácil: materiales descargados por evaporación en lugar de drenaje
  • Asegure el rendimiento adecuado del dinamómetro manteniendo la presión, el volumen y el enfriamiento del agua.
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