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Ford apoya la investigación de tecnología de combustible de hidrógeno

Ford Motor Co. Australia ha insinuado su voluntad de apoyar el próximo proyecto de investigación de la Universidad de Melbourne para estudiar tecnologías de vehículos eficientes y prácticas alimentadas con hidrógeno.

Según Peter Batchelor, Ministro de Energía y Recursos, "el importante estudio de hoy recibió una subvención de $ 1.2 millones del Gobierno del Estado de Victoria, anunciado por el Ministro de Energía y Recursos".

Para ayudar aún más al proyecto de investigación, Ford Australia ha prometido contribuir con motores y recursos. El apoyo coincidirá con la subvención del Gobierno del Estado para lograr el desarrollo de motores y vehículos. El proyecto también tiene como objetivo analizar la generación de hidrógeno y la tecnología de almacenamiento. "Ford Australia se enorgullece de extender nuestra relación con la Universidad de Melbourne a través de este importante proyecto", dijo Tom Gorman, presidente de Ford Australia.

Ford Australia y el Gobierno del Estado de Victoria se unieron a la universidad para formar el Centro Avanzado de Tecnología de Investigación Automotriz (ACART). El propósito del centro es impulsar el desarrollo de automóviles en Australia. ACART pronto construirá una nueva instalación de dinamómetro de motor, una celda de prueba de diesel y un túnel de viento ambiental de primer nivel que estaría disponible para su uso por la comunidad de desarrollo automotriz.

"A nivel mundial, Ford Motor Company es líder en el desarrollo de vehículos y tecnologías de combustible alternativo. El Escape Hybrid, nuestra gama de vehículos de combustible flexible con capacidad E85, y la reciente exhibición del primer vehículo eléctrico híbrido de celda de combustible con enchufe del mundo con enchufe "en capacidad son todos ejemplos de nuestros esfuerzos globales más amplios", agregó Gorman. "El proyecto de la Universidad de Melbourne es el primero en investigar alternativas de motores de hidrógeno utilizando un motor de origen australiano, y será un complemento importante para estas iniciativas", continuó.

La primera etapa del estudio de la universidad es el desarrollo y las pruebas de un motor Ford de 6 cilindros turboalimentado alimentado con hidrógeno que ha sido diseñado utilizando la tecnología de combustión avanzada (HAJI – Encendido por chorro asistido por hidrógeno). El objetivo del estudio es demostrar las características y beneficios de la combustión interna asistida por hidrógeno. El estudio intensivo se basará en muchos años de investigación de combustión de hidrógeno en la reconocida universidad.

"Este proyecto utilizará la investigación de vanguardia en tecnología de bajas o cero emisiones", dijo el Dr. Michael Brear, profesor titular de la Universidad de Melbourne. "También abordará los importantes problemas energéticos de la generación de hidrógeno a partir de energía renovable y sus requisitos de almacenamiento de alta densidad".

La investigación comenzará en julio de este año. Se verá reforzado por la visión del fabricante de automóviles para abordar el cambio climático global y reducir la dependencia del petróleo extranjero mediante el uso de combustibles y tecnologías alternativas.

Los combustibles alternativos, también llamados combustibles no convencionales, incluyen cualquier sustancia o material que se pueda usar como combustible que no sean fósiles y el petróleo, propano, carbón y gas natural convencionales. El término generalmente significa una fuente de energía renovable.

Los combustibles alternativos también cubren celdas de combustible de hidrógeno y motores de combustión interna, motores híbridos, gas licuado de petróleo, biocombustibles, transmisiones avanzadas y motores diesel limpios. Ahora, el fabricante de automóviles se centrará en construir motores limpios y refinados y descubrir combustibles ecológicos para ayudar a limpiar el aire. No se concentrará en autopartes como antenas eléctricas sino en la totalidad de sus líneas de productos.

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