Motores

Las piezas de encendido de la carretilla elevadora aumentan el rendimiento de su camión

El sistema de encendido de una carretilla elevadora varía según el tipo de carretilla elevadora que sea. Sin embargo, todo comienza con una batería que enciende el motor de una carretilla elevadora eléctrica o permite la combustión en un motor de combustión interna. Otra parte común del sistema de encendido son los cables que conectan todos los demás componentes, independientemente del tipo de carretilla elevadora.

En una carretilla elevadora de combustión interna que funciona con gasolina o propano, la energía de la batería fluye a una bobina de encendido que es, básicamente, un pequeño transformador de alto voltaje. El interruptor de encendido (o arrancador), operado por una llave, activa el sistema eléctrico proporcionando energía a la bobina de encendido. La bobina está conectada a un condensador que suaviza la salida eléctrica de la bobina de encendido y a la tapa del distribuidor. La electricidad producida por la bobina fluye a través de tapas de distribuidor con rotores a un distribuidor que asigna la electricidad a las bujías que producen chispas para encender la mezcla de combustible y aire en el motor. Una carretilla elevadora diesel no usa bujías porque el combustible se inyecta directamente en el cilindro del motor. Sin embargo, utiliza bujías incandescentes para precalentar la cámara y facilitar la combustión. Durante todo el proceso, son los cables los que transportan la electricidad de un componente a otro.

Los cables, los hilos, las cuerdas o los cables que transportan electricidad de un punto a otro se encuentran entre las piezas de ignición de montacargas más subestimadas. Comúnmente son cuerdas metálicas cilíndricas hechas de aleaciones de platino, plata, hierro, cobre, aluminio y oro envueltas en un material aislante como plástico, un polímero o barniz similar al caucho. El tamaño correcto del cable es importante porque el tamaño determina cuánta electricidad puede transportar el cable. Siguiendo el sistema American Wire Gauge, el factor a considerar para determinar el cable correcto es el calibre del cable, la capacidad del cable y lo que alimentará el cable. Cuanto más pequeño es el calibre del cable, más electricidad puede manejar antes de sobrecalentarse y provocar un incendio. En las carretillas elevadoras, los cables generalmente se unen en un conjunto compacto conocido como arnés de cableado que evita que los cables sueltos se dispersen por todo el vehículo, protege los cables de las vibraciones, movimientos bruscos y humedad y también ahorra espacio.

Debido a que las marcas de montacargas están diseñadas de manera diferente, el cableado de un montacargas Toyota puede ser diferente del de un camión Caterpillar o un montacargas Hyster, incluso si la secuencia del cableado puede ser la misma. El cableado de un camión Yale, una carretilla elevadora Clark o casi cualquier otra marca consistirá en desconectar los cables de la batería, retirar el conjunto de encendido, reemplazar el arnés de cableado y volver a conectar los cables de la batería. Las principales diferencias radicarán en dónde se encuentran la batería y el conjunto de encendido en la marca y modelo individual de la carretilla elevadora.

Los cables se pueden comparar con el sistema nervioso del cuerpo porque entregan impulsos de energía a diferentes partes del camión según sea necesario. Al realizar trabajos de mantenimiento en las partes de encendido de la carretilla elevadora, no se olvide de verificar los cables que mantienen el flujo del jugo.

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