Motores

 Los sistemas de escape y silenciador de su automóvil

Entre los conjuntos mecánicos del automóvil, el sistema de escape rara vez se nota. Parte del sistema de escape es el silenciador que, cuando se utiliza colectivamente, puede agregar más potencia a su vehículo.

Un sistema de escape es básicamente un sistema de tubos que se utiliza para dirigir los gases quemados lejos del motor que se ejecuta en el silenciador y sale al aire libre. Dependiendo del diseño del sistema, incluirá varios de los siguientes sistemas:

  • el silenciador
  • el convertidor catalítico,
  • el turbo cargador, y
  • El colector de escape / culata.

Los colectores están destinados a reunir los gases de escape gastados al quemar combustible y canalizarlos en un tubo. A menudo están hechos de hierro fundido para soportar un calor tremendo.

Todo, desde el encabezado hacia atrás, se llama Header Back, que comienza desde la salida del encabezado hasta la ventilación final para abrir el aire. Los sistemas de respaldo de encabezado normalmente se realizan como un esquema de rendimiento posventa para vehículos sin turbocompresor.

Un convertidor catalítico es un mecanismo utilizado para disminuir la cantidad de gas venenoso emitido por un motor de combustión. Lanzado en los EE. UU. En 1975, todavía se usa ampliamente hoy en día, pero para países sin prohibiciones de escape, el convertidor puede no estar incluido para reducir un poco el costo del vehículo.

La función principal de un silenciador es reducir el ruido de escape. Por lo general, se instalan a lo largo del tubo de escape como componente del sistema de escape de un motor de combustión. El silenciador usa una cámara resonante que está construida para efectuar interferencias destructivas, amortiguando así un sonido fuerte.

El tubo de escape es el extremo del tubo de escape donde se ventila para abrir el aire. Cuando se ve desde el punto de vista de pie, es la única parte visible del sistema de escape y generalmente termina con un corte en ángulo o recto. La punta está hecha de una tubería más grande que el resto de la estructura de escape para lograr una reducción final de la presión. Puede instalar una punta elegante, para mejorar el aspecto de su vehículo y evitar la oxidación en esa área.

En general, uno de los sistemas más fáciles de reparar en un vehículo es el sistema de escape. Debido a que está ubicado externamente y debajo del capó, es fácil de alcanzar y puede repararlo usted mismo si tiene el equipo adecuado; de lo contrario, simplemente lleve su automóvil al taller de reparación más cercano para que se pueda reparar su sistema de escape.

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