Motores

¿Qué es Turbocharge? Componentes y aplicaciones

Un turbocompresor o turbo es un compresor de gas, utilizado para la inducción forzada de un motor de combustión interna. Es una forma de sobrealimentador para aumentar la compacidad del aire que ingresa al motor para formar más potencia. Tiene el compresor que funciona con una turbina, impulsado por los propios gases de escape del motor, en lugar del accionamiento mecánico directo como con muchos otros sobrealimentadores.

Principio de funcionamiento básico: está construido para convertir el calor de escape y la presión en fuerza de rotación, que a su vez se utiliza para impulsar el compresor. Sin embargo, el compresor aspira aire ambiental y lo bombea al colector de admisión a presión aumentada. Como resultado final, entra una mayor masa de aire en los cilindros en cada carrera de admisión.

Componentes: Consiste en tres componentes principales. 1) La turbina (casi siempre una turbina radial), 2) Las ruedas del impulsor / compresor están contenidas dentro de su propia carcasa cónica plegada en los lados opuestos del tercer componente y 3) La carcasa central / conjunto giratorio del cubo (CHRA).

Aplicaciones:

Aplicaciones automotrices: La turboalimentación es muy general en motores diesel en automóviles, camiones, locomotoras, barcos y barcos, y maquinaria pesada. Destinados a las aplicaciones automotrices actuales, los motores diesel no turboalimentados son cada vez más raros. La naturaleza compacta de un turbocompresor significa que la carrocería y el diseño del compartimento del motor no son necesarios para acomodar el motor más potente. Las piezas comunes a las dos versiones del mismo motor reducen los costos de producción y servicio.

Aplicaciones de la motocicleta: 1978 – Kawasaki Z1R TC es el primer ejemplo de una bicicleta turboalimentada. Utilizó un kit turbo Rayjay ATP para construir 2.3 kg (5 lb) de impulso, aumentando la potencia de c. 90 hp (67 kW) a c. 105 CV (78 kW). Sin embargo, fue un poco más rápido en comparación con el modelo estándar.

Aplicaciones de aviones: El turbocompresor se utiliza con motores de aviones. A medida que un avión sube a altitudes más altas, la presión del aire circundante disminuye rápidamente porque a 5,486 m (18,000 pies) el aire está a la mitad de la presión del nivel del mar, y la célula solo experimenta la mitad de la resistencia aerodinámica. Dado que la carga en los cilindros se empuja hacia el interior a través de esta presión de aire, lo que significa que el motor normalmente producirá solo la mitad de potencia a toda velocidad a esta altitud.

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